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當前中美貿易關係緊張，兩岸關係也陷入僵局，前海基會副董事長高孔廉昨（3）日表示，短期內兩岸關係難有改善，而中美之間發生貿易戰的可能性很高，若真的發生貿易戰，短期對大陸台商雖然有害，但是長期來看，有助於大陸市場更加開放。
高孔廉昨日在台北經營管理研究院舉辦的「當前大陸台商面對的商機、挑戰與對策」座談會上表示，「現在中美雙方都在試探性放話，全面貿易戰可能性不大，但是局部貿易戰很有可能。」他呼籲政府和台商應盡快採取應對措施。
台北經營管理研究院院長陳明璋表示，中美雙方是規則制定者，台灣往往只能遵循兩大強國的遊戲規則，在外打拚的台商更是首當其衝。他形容台商的處境是：「以前是在外商打工，後來是幫大陸養工。」
對此，高孔廉認為，若中美爆發貿易戰，對台商來說反而是契機，因為大陸以開發中國家身份加入WTO，對於特定市場採取保護措施，再加上國家對市場的干預，台商在大陸常常吃虧。若美國政策能迫使大陸進一步開放市場，對台商來說反而是好事。
在場的台商們多表示，正在研擬貿易戰後可能的對策。至於要如何因應貿易戰帶來的短期損失？
高孔廉表示，台商可以加重東南亞等市場的布局，將部分產業轉移至其他地區。另外，勞力密集的產業在大陸的發展空間有限，應該結合服務業，打造當地的品牌通路。
對於川普上任後，中美台三方的關係發展，高孔廉強調，「一中原則」是大陸的核心利益，陸方不會接受美方將其視為談判籌碼。目前兩岸執政者都不可能再讓步，導致新共識遲遲無法出現，兩岸關係並不樂觀。
徐州台商協會會長張冠中表示，雖然政府說希望維持現狀，但事實上現在並未維持現狀。以徐州為例，目前徐州往返台灣航班大幅減少。
也有台商憂心地表示，若兩岸雙方長期僵持下去，台灣會是較吃虧的一方，政府必須恢復與陸方談話。此外，面對大陸「紅色供應鏈」的崛起，衝擊到台灣產業與業者，影響到兩岸經貿交流，同樣需要兩岸政府正視此一問題。
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中國時報【萬于甄╱台南報導】
國道一號台南仁德交流道北上新出口閘道，26日下午正式通車，市長賴清德、交通部次長祈文中及高速公路局副局長吳木富等人，上午為通車剪綵。新出口閘道順利趕在春節前夕通車，可望紓解平面道路182線中山路的車流量，改善長期以來車流壅塞的窘境。
賴清德表示，自從6年前上任後，仁德交流道每逢連假、春節時期交通壅塞的問題，是他認為必須處理的4大重點施政之一，市府規畫4階段改善步驟，積極向交通部爭取經費，所幸獲得中央與地方民代支持，如今終於完成，相信能有效改善仁德交流道堵塞情況。
仁德北上交流道改建計畫斥資約1.8億，歷時1年半完工，啟用後駕駛可從2處出口下交流道，分別為連接182線中山路的原出口，以及分流跨越182線直通裕農路的新出口，形成2出1入的系統匝道分流。
高公局指出，仁德交流道原屬「鑽石型」的匝道設計，啟用至今40年來，常因車流量大，導致出口交通壅塞，因此，著手新建出口改善交通問題，而通車後也考驗著用路人駕駛習慣，未來會配合市府全力宣導。
另外，通車後高公局將提供民眾通往國道一號永康、大灣及台南3處的交流道行車時間，方便民眾選擇適當的出口下交流道，也藉此分流各出口的交通量，讓外出民眾能順暢通行，出口閘道不再變成停車場。
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